JB Straubel, inginerul considerat creierul din spatele Tesla, a fost cel care l-a convins in 2003 pe Elon Musk, că vehiculele electrice au un viitor. El a ocupat funcția de director tehnologic timp de 15 ani, proiectând primele baterii Tesla, gestionând construcția rețelei de stații de încărcare și conducând dezvoltarea Gigafactory din Nevada. Odată cu plecarea sa de la Tesla, în 2019, Straubel lucrează la un proiect care are o misiune redutabilă, care se învecinează cu alchimia: descompunerea bateriilor aruncate și reconstituirea acestora într-o nouă sursă de metale necesare pentru vehiculele electrice noi.
În acest fel, Straubel își propune să rezolve cea mai evidentă problemă a vehiculelor electrice. În timp ce acestea sunt „cu emisii zero” atunci când sunt conduse, procesul de extracție, fabricație și eliminare a bateriilor ar putea deveni un dezastru ecologic pentru industrie, pe măsură ce tehnologia devine una de masă.
Depozitul său este exemplul suprem al modului în care gunoiul unei persoane este comoara altei persoane, și a modului în care ar trebui să funcționeze o economie circulară. Aici, echipa sa separă metalele, inclusiv nichelul, astfel încât să poată intra din nou în lanțul de aprovizionare. Procesul de descompunere și reutilizare a acestor baterii este cunoscut sub numele de „minerit urban”. Redwood Materials construiește, de asemenea, o rețea de parteneri industriali, inclusiv Amazon, producătorul de autobuze electrice Proterra și producători de biciclete electrice specializate, pentru a primi deșeurile lor, și a le trimite înapoi materiale refolosite.
În iulie 2021, Redwood Materials a primit o investiție externă de 700 milioane de USD, de la un grup de investitori strategici, care înțeleg misiunea și valoarea a ceea ce Redwood Materials aduce pe piață.
Add Comment